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开10年比新车还贵10万这几款神车保值率让人颤抖

2019-11-10 04:21:26 | 来源: 数码

开10年比新车还贵10万这几款神车保值率让人颤抖

平民超跑--飞度。从上市以来,飞度一直以无敌的空间利用率、超低油耗被大家所青睐,尤其是GK5,这里补充一下并不是所有飞度都叫GK5,它特指第三代飞度,来源于车架号,道理如同AE86,可以说是入门级玩家的不二之选。最重要的是它的变态保值率,如图15年9月上牌至今近4年车龄,6万多公里要卖6万,而这不是个例。

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思域si,当年推出1.8和2.4两个版本,新车销售情况完全可以说是惨淡至极,500辆的销量真不是传说。二手车理财产品都有个共性“新车卖的差,二手车一车难求”,而思域si亦是如此。如果你想入手一台,最大的问题不是二手车比新车还贵,是根本找不到合适的车源。本田大法你说好不好?

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三菱EVO IX(第九代) 当年新车49万的它十多年后居然能卖出近60的天价,它不能用保值率来形容,而是稳赚不亏的理财产品。尤其是十代最终版本(EVO X final edition)后,再无EVO,只能说情怀无价!

大众R36 大众R系的一款旅行车,名字来源于其搭载的V6 3.6L FSI发动机。普通人都知道这是一辆大众,有点了解的会说这是迈腾旅行版,懂行的一眼就知道它不是一辆普通的大众。最经典的当属比斯开蓝,知名汽车自媒体人李老鼠曾为修复自己出了事故的R36而花了车价1倍的价格,所以它的那辆又被网友戏称“R72”。近8年时间价格才跌一半的保值率可以说是“稳如老狗”,同样车源少且车况好的寥寥无几,可遇不可求。

普拉多(霸道) 车到山前必有路,有路必有丰田车。用在普拉多上最合适不过了,越野玩家的首选,用实力征服消费者的传奇车型,即使其保值率奇高但丝毫没有影响到二手车的交易。而反观“无路才有帕杰罗”的山猫,虽然性能各方面与普拉多不相上下,但保值率却相差不少,令人唏嘘。

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